八位女性在冷藏车离世，让她们窒息的不是二氧化碳，而是生活

6月15日，位女河南叶县的性冷一个冷藏车中，八名违规坐在里面的藏车乘客不幸窒息，后虽经过抢救，离世依然不幸离世。让们

当时在车上，窒息除了司机，氧化还有十名乘客，生活其中两名坐在副驾驶位置，位女8个人坐在后面。性冷据知情者称，藏车这段车程约20分钟。离世

包括司机和车在内，让们这些人都是窒息在离村子附近的一个牛肉加工厂打工。

下班后，氧化老板安排冷藏车把这些人送到家附近的路口。

恐怕谁也不会想到，短短20分钟，就会造成车内所有女性离世。

这八位女性年龄都在30岁到50岁左右，都有儿女。

也就是说，20分钟之内，八位母亲就这样离开了人世。网上有人猜测，因为是冷藏车，车上装有大量的二氧化碳，二氧化碳因为某种原因泄露，导致车内氧气不足。

大家对于氧气的需求又是一致的，密闭空间内，不存在哪个位置能多呼吸一点，因此等大家反应上来，十有八九已经没有力气呼救了。

情况通报简洁而明朗。很显然，司机和加工厂老板负有不可推卸的责任，已经被控制了。

接下来的事情，无非是葬礼，赔偿，不知道这个加工厂的规模，如果不够大的话，很可能就此会关停。

说一句不正确的话，20分钟老板还安排车接车送，不算是一个很差的老板。虽然是一个冷藏车。

很多人都把这件事情归咎于冷藏车违规载人，从表面上看，这是没有问题的。

然而这就像龙舟翻了，你怪龙舟不适合载人一样，虽然有道理，但是这些人为什么会坐上去，恐怕才是一个问题。

这些女性，这些母亲，为什么要在家附近打工，为什么要坐上冷藏车，这里面的原因，恐怕不仅仅在于大家没有安全意识。

如果你在工厂打过工，很容易就知道，工人实际上很有安全意识。比起大学生来说，绝大部分有经验的工人要小心的多。

因为工厂呆多了，事故看多了，今天这个把手割了，明天那个把脚砸了，自然而然的，大家都会尽可能注意安全。

但是为什么不注意？为什么有的建筑工人在高空不愿意系安全带？为什么有的人不愿意戴安全帽？

如果是没有经验的人，大概可以归于大意。然而大部分人，都是嫌干活麻烦，说白了就是赌一把。

这些女性工人干活干到晚上9点多，如果不坐这个冷藏车，有没有办法回家？大概有办法，但是大概率会比较晚。

一个轻型货车能拉10个人，一个小车很显然拉不下这么多人。

这些人选择其他方式回家，很可能会影响明天上班，影响上班就是影响赚钱。

河南小县城的工资到底是多少钱，我没有具体的数据，但是很显然不会高。

这些女性留在家附近上班，除了挣钱，很大一部分精力恐怕还要用在家务上，照顾老人，照顾孩子。

所以她们实际上没有选择。

试想，如果她们在北上广深，或者是郑州上班，10点下班需要车接车送吗？恐怕坐个地铁公交也就回去了。

试想，如果她们真的收入颇丰，五个人中有两个人可以开车，会造成这样的悲剧吗？

答案是显而易见的。

相比于生活中方方面面的困难，坐冷藏车的这一点风险，恐怕早已经被抛在脑后了。

很多人说，这些人为什么对自己不负责任？我想这是一种麻木。

如果说重庆龙舟上那些女性还有一点选择的权利的话，这些在河南县城打工的女性，恐怕真的没有选择的可能。

我在想，如果我在同样的情况下，让我上冷藏车，我会上吗？也许第一次我有安全意识，不会上车。

然后第一天晚睡，第二天没精神，有可能被开除。然后我看着别的坐车的人没事，下一次呢？

所以与其责怪这些人没有安全意识，倒不如问问这些人为什么没有一种其他回家的方式。

与其说让这些人窒息的是二氧化碳，不如说是这生活。

恐怕我也会